提升對消費者的服務安全性,Uber和Lyft宣佈將共享駕駛員黑名單

3月12日,來源:美股指數報導,3月11日,美國兩大網約車巨頭Uber和Lyft宣佈,雙方將共享因為嚴重侵害事故被封禁的駕駛員或外賣員名單,以提升對消費者的服務安全性。

兩家公司表示,分享黑名單涉及到的嚴重侵害事故包括致命的身體攻擊,以及嚴重性攻擊等。另外未來,兩家公司還計劃向更廣泛的運輸和快遞行業分享黑名單。

據了解,在招募新司機時,這兩家網約車平臺都會通過第三方對應聘者進行安全背景審查。不過兩家公司高層都表示,大量的性攻擊事件表明,壹些司機的問題有時候逃過了審查。

Lyft公司的布萊登伯格表示,在共享黑名單的方案中,兩家公司平衡了平臺安全性、乘客私隱權和公平問題。另外,兩家公司未來也會考慮是否擴大黑名單規模,即把涉及到的嚴重侵害事故範圍繼續擴大。

網約車的風險不僅僅存在於美國,近年來中國網約車也或多或少的存在安全隱患。

去年底,交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室組織對嘀嗒、哈啰等順風車平臺公司進行提醒式約談。

約談指出,近期媒體多次報道嘀嗒、哈啰等順風車平臺公司產品有關問題,主要是“附近訂單”功能偏離順風車本質,涉嫌以順風車名義從事非法網約車業務,用戶頭像顯示性別、開展長途城際服務等方面存在安全風險隱患。

約談要求,平臺公司要高度重視,認真落實企業主體責任,依法依規開展經營;立行立改,修正順風車產品,不得以順風車名義提供非法網約車服務,切實消除安全風險隱患;舉壹反三,堅守順風車本質,採取有力措施確保順風車規範運行,更好地滿足群眾出行需求。

此外,滴滴順風車還曾被無限期下架整改便是由於其屢現嚴重安全事故,與此同時,嘀嗒順風車的安全問題亦仍然未有完善的解決,在黑貓投訴上等多個平臺,涉及乘客被騷擾和司機人身攻擊的帖子時常引起關註和討論。

而除了網約車乘客的安全隱患外,網約車還存在運營不規範、價格不合理等問題。

全國人大代表樊蕓曾提出,網約車平臺應與政府監管平臺對接,嚴厲懲處拒載和加價行為。

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