再次提價,特斯拉宣佈上調Model Y Performance價格

9月13日,來源:美股指數報導,特斯拉(TSLA.US)再度上調汽車價格。

9月11日,特斯拉將Model Y Performance高性能版車型的價格上調10000元至38.79萬元,預計為今年第四季度交付。

Model Y標準續航版售價不變,仍為27.6萬元,預計6至10周交付。

(圖片來源:特斯拉官網)

今年以來,特斯拉曾多次調整汽車價格:

2021年1月1日上午,特斯拉在其中國官網上更新了Model Y的售價,價格最高狂降16.51萬元!

3月24日,特斯拉將Moldel Y全系車型售價上調8000元人民幣。當日,特斯拉中國官網顯示,特斯拉Model Y長續航版售價為34.79萬元(調價前售價為33.99萬元),特斯拉Model YPerformance 高性能版售價為37.79萬元(調價前售價為36.99萬元起)。

4月底,特斯拉美國官網顯示,特斯拉Model Y長續航版起售價上調了500美元至5.099萬美元。

7月初,特斯拉美國官網顯示,特斯拉Model S長續航版起售價變為8.499萬美元,此前為7.999萬美元,上調0.5萬美元。特斯拉Model X長續航版起售價變為9.499萬美元,此前為8.999萬美元,上調0.5萬美元。

7月底,特斯拉中國官網顯示,特斯拉Model 3標準續航升級版的價格下調15000元,調整後的價格為23.59萬元。

8月初,特斯拉同時上調了美國官網及中國官網Model S長續航版的售價。特斯拉美國官網上,特斯拉Model S長續航版起售價為8.999萬美元,此前為8.499萬美元,上調0.5萬美元;特斯拉Model X長續航版起售價為9.999萬美元,此前為9.499萬美元,上調0.5萬美元。據特斯拉中國官網,Model S長續航版售價由此前的82.999萬元人民幣上調至85.999萬元人民幣,漲幅3萬元,高配的Plaid版本售價不變,仍為105.999萬元。

特斯拉CEO馬斯克曾在社交媒體上發帖稱,特斯拉價格上漲是因為整個汽車行業的主要供應鏈出現價格壓力,尤其是原材料。

馬斯克還曾表示稱,特斯拉生產面臨挑戰,交付量取決於晶片短缺狀況。

2021年第二季度,特斯拉汽車共生產206421輛汽車,共交付201250輛汽車,兩項數據均創下公司的季度新高,亦超出市場預期。

但2021年7月,比亞迪全球新能源汽車銷量擊敗特斯拉。

EV Sales數據顯示,7月份全球電動汽車市場銷量48.05萬輛,占當月全球汽車市場7.1%的份額。品牌榜上,比亞迪7月銷量達46938輛,時隔六個月首次在月度銷量競賽中打敗特斯拉(35020輛)。

根據中汽協此前公佈的數據顯示,8月國內新能源汽車產銷量首次超過30萬輛,再創歷史新高,分別達到30.9萬輛和32.1萬輛,環比增長8.8%和18.6%,同比增長均為1.8倍。

值得壹提的是,新能源汽車新車滲透率加速上行,今年8月已提升至17.8%,截至去年底新能源汽車滲透率僅不足10%。而8月的新能源乘用車滲透率更是接近20%。中汽協指出,“按照這樣的態勢發展,國內有望提前實現到2025年新能源汽車市場滲透率佔比20%的中長期發展規劃目標”。

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