升級不加價!蔚來推出新動力電池,擬於11月開啟交付

9月24日,來源:美股指數報導,9月23日,蔚來(NIO.US)正式發佈了三元鐵鋰標準續航電池包(75kWh)。

這款電池包採用了三元鋰與磷酸鐵鋰電芯混合排布的方式,並應用新壹代CTP(Cell to Pack)技術,全球首創雙體系電量估算,累計擁有10+項專利及專利申請。

當前電動車市場主要使用的動力電池包括三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池,基於完整的熱管理軟硬件體系設計,三元鐵鋰標準續航電池包(75kWh)相比磷酸鐵鋰電池包,低溫續航損失降低25%。

在電量估算能力上,三元鐵鋰電池包電量估算體系結合了軟件算法與硬件應用的創新,將電量估算誤差降低至3%以內,達到三元鋰電池的水平。

在第壹年的使用周期內,三元鐵鋰標準續航電池包(75kWh)的電池衰減,會略高於原三元鋰70kWh電池包;從中長期使用來看,二者衰減程度持平,整體均優於傳統磷酸鐵鋰電池。

此外,與原三元鋰70kWh電池包相比,三元鐵鋰標準續航電池包(75kWh)重量有所增加。

從9月23日14:00起,三元鐵鋰標準續航電池包(75kWh)正式開放預定,蔚來新購車用戶可以選擇三元鐵鋰標準續航電池包(75kWh)或三元鋰長續航電池包(100kWh)。

三元鐵鋰標準續航電池包(75kWh)車型,其售價、BaaS價格、換電權益、續航升級權益等與原三元鋰70kWh電池包車型相同。

選擇三元鐵鋰標準續航電池包(75kWh)的車輛,預計將於今年11月開啟交付。

官方工作人員表示,各車型搭載75kWh,NEDC綜合工況續航如下:2020款ES8-450km、2018款ES8-385km、ES6運動版-455km、ES6性能版-465km、EC6運動版-465km、EC6性能版-475km。

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