福特:2025年前,投入290億美元研發電動汽車與自動駕駛

美東時間本周四,跨國車企福特汽車公佈了2020年四季度財報。與此同時,福特汽車還宣佈,到2025年前,福特將在電動汽車和自動駕駛等領域投資達290億美元。

財報顯示,2020年四季營收為360億美元,同比下滑9%;凈虧損金額為28億美元,而去年同期凈虧損為17億美元。2020年全年,福特汽車的營收金額為1271億美元,同比下跌18%,凈虧損13億美元,這也是福特近12年裏首次出現虧損。

福特首席財務官John Lawler表示:“全球晶片短缺給多個行業帶來了不確定性,並將影響公司2021年的業績。預計2021年稅前利潤將在80億至90億美元之間,減少10億美元至25億美元;調整後自由現金流將在35億至45億美元之間。”

目前,福特汽車正處在戰略轉型的關鍵時期,在電動汽車和自能駕駛等領域將會投入大量資金。根據福特汽車的規劃,福特汽車於2025年前,將在自動駕駛領域投資70億美元,同時在電動汽車領域投入220億美元。福特行政總裁Jim Farley曾坦言:“福特的轉型正在發生,我們在電動汽車革命和自動駕駛發展方面的引領也在發生。”

隨著全球汽車市場電動化、智能化已經成為不可逆趨勢,傳統車企紛紛在電動化和自動駕駛領域投入巨額資金實現“大象轉身”。除了福特外,其老對手通用汽車在2020年就曾表示,通用汽車在2020-2025年期間,將會把電動汽車和自動駕駛汽車的支出增加到270億美元。

2019年11月,大眾集團曾對外宣佈,大眾集團的2020年至2024年的五年投資計劃已經制定完成:在這五年的計劃中,大眾將壹共投資600億歐元(約4646億元人民幣),用於發展混合動力、電動出行以及數碼化領域。

其中,330億歐元投入到純電動汽車和電動出行領域,270億歐元投入混動汽車和數碼化領域。到2029年,大眾將向全球汽車市場推出75款純電動車型以及60款混合動力車型。

除此之外,福特汽車還就“汽車缺芯”問題作出回應,首席財務官John Lawler表示:“半導體市場的情況在不斷變化,因此現在預測對於我們全年業績的影響還為時過早。目前,供應商的估計表明,我們第壹季度的產量可能會減少10%至20%。”

目前,福特汽車已經在調整旗下產品的產量,包括福特F-150等車型。福特在2月4日曾表示:“公司位於密歇根州的迪爾伯恩(Dearborn)的卡車工廠將在2月8日當周,從三班制降為單班制。此外,公司位於堪薩斯城(Kansas City)密蘇裏州裝配廠的卡車生產工作,也將從三班制改為兩班制。”

需要註意的是,上市兩座工廠負責生產福特在美國市場主銷車型福特F-150,兩座工廠的減產,意味著福特F-150的產量將會出現下滑。不過,福特發言人Kelli Felker透露,兩座工廠預計都將在隨後的壹周內恢復到三班制。

此外,截止發稿前,福特汽車的股價小幅上揚,股價為每股11.37美元,漲幅為1.52%,總市值為452億美元。

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