高盛(GS.US)預計美國原油價格2022年將走高

高盛能源研究主管DamienCourvalin接受采訪時表示,原油價格將從當前水平走高,以刺激供應反應。美國頁巖油產量上升,但供應落後於需求增長,“這在2022年需要改變”。   全球天然氣市場核心風險在歐洲,價格飆漲尚未真正解決這裡的供應問題。歐洲處於“關鍵時刻”,庫存處於歷史低位,如果第一季度天氣轉冷,歐洲面臨天然氣耗盡的風險。近期風險是上行。歐洲明年冬天也面臨同樣的風險。   如果2022年初沒有寒潮,美國的天然氣將略有下跌,但多數下跌已經在過去一個月發生。

蘋果(AAPL.US)新機型擬引入打孔屏:LG、三星攜手供貨 京東方蟄伏蓄力

【美股指数】(編輯鄭遠方),據TheElec報道,LG顯示(LGDisplay)將加入三星顯示(SamsungDisplay),共同為蘋果明年推出的iPhone14系列供應LTPOTFTOLED面板(註:LTPO指低溫多晶氧化物;TFT指薄膜晶體管)。   具體來說,LG將供應6.7英寸的iPhone14ProMax部分面板,而三星則依舊占據ProMax面板的大部分份額,且將獨傢供應6.1英寸iPhone14Pro的LTPOTFTOLED面板。   LTPOTFT技術可支持120Hz刷新率,而智能手機廠商一般將其用於高端機型OLED面板制造。   在今年推出的iPhone13Pro機型中,蘋果首次采用瞭LTPOOLED面板,不過,當時三星顯示為獨傢供應商。   值得一提的是,LG本次向iPhone14系列供應的面板將采用打孔顯示技術。而之前設備商Philoptics曾宣佈,已與三星顯示簽署激光刻蝕設備供應協議,業內預計,這批設備將用於生產iPhone14系列所用的打孔顯示   TheElec另一則報道直接闡明,6.1英寸的iPhone14Pro、6.7英寸的iPhone14ProMax都將采用打孔前置攝像頭,也就是拋棄“劉海”。   這也與此前知名蘋果爆料人JonProsser及天風國際分析師郭明錤的說法一致——2022年iPhone14高端機型將采用打孔屏。   圖|此前傳出的iPhone14渲染圖(來源:frontpagetech)   蘋果的另一大面板供應商京東方A目前暫未加入高端機型供貨,從目前規劃來看,其主要為iPhone12-14系列供應LTPSTFTOLED面板。不過,綜合TheElec及BusinessKorea報道,京東方已明確擁有打孔屏的研發及制造記錄,且公司已應蘋果要求推進LTPOTFTOLED面板研發,最快將於2023年開始量產供貨。   至於取消劉海後,蘋果將如何處置 […]

騰訊音樂(TME.US)推出虛擬音樂嘉年華TMELAND,臺積電3nm預計將於明年末量產

TMT領域重要信息每日一覽,把握科技創新趨勢,歡迎關註,一起挖掘牛股~ 騰訊音樂推出虛擬音樂嘉年華TMELAND 12月24日消息,騰訊音樂娛樂集團(TME)今日宣佈將正式推出國內首個虛擬音樂嘉年華TMELAND,並已在TME旗下QQ音樂等平臺上線預約頁面。 產品將基於元象自研的端雲協同等創新技術,構建出一個虛擬音樂世界。用戶可以在這裡創造個人專屬虛擬形象,與其他人交流互動,還可以通過虛擬直播、虛擬演唱會等數字場景,感受現實與虛擬結合的沉浸式音娛體驗。 自12月31日起,用戶可通過QQ音樂、酷狗音樂、酷我音樂、全民K歌等產品一鍵進入TMELAND,與國內知名電音制作人Anti-General、全球百大DJ  Vicetone、Luminn等知名音樂人共同度過首個虛擬跨年音樂節。 TME方面表示,未來TMELAND還將實現創建專屬數字島嶼、自由佈局景觀等功能,以及在虛擬世界中滿足音樂人在創作工具、成長資源與孵化計劃等方面的需求。 臺積電預計將於 2022 年末量產 3nm 芯片,早於第一批蘋果 M3 / A17 芯片 12 月 24 日消息,DigiTimes 援引消息人士的話稱,臺積電計劃在 2022 年第四季度開始商業化生產基於其 3nm 工藝的芯片。完整的報告尚未發佈,因此目前無法提供更多詳細信息。多個外媒認為,蘋果將在 2023 年發佈其首批采用臺積電制造的 3nm 芯片的設備,包括搭載 M3 芯片的 Mac 系列和采用 A17 芯片的 iPhone 15 機型。 眾所周知,采用先進工藝的芯片將會在性能和能效方面得到一定提升,這將助力未來的 Mac 和 iPhone 設備實現更快的運行速度和更長的電池續航。騰訊吳運聲:“元宇宙”沒有外界想得這麼熱,將聚焦底層技術 12月23日,在“創變者”2021年度騰訊Light論壇上,騰訊雲副總裁、騰訊優圖實驗室總經理吳運聲接受澎湃新聞記者采訪時表示,“元宇宙”這個概念沒有外界想得那麼熱,騰訊將聚焦在相關的底層技術上,例如場景建模、3D建模或人物虛擬化相關的技術。 “元宇宙的概念和范疇非常大,我們能力有限,不會因為這 […]

特斯拉(TSLA.US)禁用引發調查的行駛中遊戲功能

美國國傢公路交通安全管理局(NHTSA)周四表示,特斯拉將不再允許在汽車行駛時在中控屏上玩視頻遊戲。   此前一天,NHTSA宣佈對自2017年以來售出的58萬輛特斯拉汽車展開正式安全調查,原因是特斯拉允許車內人員在中控屏上玩遊戲。這種被稱為“乘客遊戲”的功能“可能會分散司機的註意力,增加撞車風險”。   NHTSA發言人周四在一份聲明中表示,特斯拉已經通知該機構,將推送一項軟件更新鎖定“乘客遊戲”功能,使其在車輛行駛時無法使用。

如何把握美股一月效應?華爾街看好這七股

 輝瑞$PFE    美國制藥公司輝瑞自疫情以來便持續表現出色,2021年迄今輝瑞股價上漲瞭66.55%。最近輝瑞的抗病毒藥物PAXLOVID獲得美國食品和藥物管理局(FDA)批準,成為美國首款新冠口服藥,用於治療中輕度新冠肺炎。   今年以來該公司與其德國合作夥伴生產瞭大約30億劑新冠疫苗。預計2022年(或者更久)輝瑞股價將繼續受其新冠疫苗的需求所推動,疫苗將是輝瑞股價增長的催化劑。   行情來源:華盛證券   紐柯鋼鐵$NUE    隨著2021年經濟復蘇,對鋼鐵的旺盛需求給美國最大的鋼鐵生產商紐柯鋼鐵和它的投資者帶來瞭不菲回報。今年迄今紐柯鋼鐵股價上漲瞭119.91%。上周該公司發佈第四季度每股收益指引為7.65美元-7.75美元,Factset匯編的分析師一致預期數值為8.47美元(調整後的每股收益將為8.18美元)。   美國總統拜登的“重建更美好”計劃最終獲得通過將會增加基建設施支出——這意味著對鋼鐵的需求將進一步增加,這或將成為該股票繼續增長的催化劑。   安飛士$CAR    隨著各國逐步重新開放經濟,安飛士的業務也從疫情沖擊中恢復過來,收入恢復增長。最近一個季度所披露的收入為30億美元,同比增長96%,創下歷史記錄。   今年迄今安飛士股價上漲瞭500.35%。摩根士丹利$MS 的分析師Billy Kovanis最近將安飛士目標價從100美元上調至140美元。   精選國際酒店 $CHH    最近該公司CEO表示,第三季度業績的強勁表現證明瞭他們的長期增長策略和他們為進一步提高其旅遊需求份額所做的投資是成功的,受益於偏好休閑旅遊、有限的酒店服務和可停留時間變長的趨勢。數據顯示,該集團的國內每間可用客房收入(RevPAR)再次增長,比2019年第三季度(即疫情前的水平)高11.4%。   今年迄今精選國際酒店股價上漲瞭43.64%。本月Truist Securities將精選國際酒店目標價從114美元調整為125美元,維持評級不變。   去年11月發佈的一份行業研究報告預計,明年美國國內旅遊 […]

超270億美元回流 美股跨年行情可期

[施瓦茨向記者分析道,疫情以來政府財政支出為美國傢庭積累瞭近2萬億美元的儲蓄,隨著收入增長逐漸放慢,整體儲蓄率已經回落至6.9%的近四年低位,說明消費者正在消耗預留資金。從目前的情況看,外界對於未來一年通脹的預期已經趨穩在5%左右。]   雖然奧密克戎毒株依然在全球多地快速傳播,標普500指數在聖誕節前的最後一刻順利突破11月的歷史高位,這也是今年第68個收盤新高紀錄。近期公佈的多項研究結果讓市場預期本輪疫情不會對全球經濟造成破壞性影響,良好的就業和消費數據也保障瞭年末實體經濟商業活力,資金迅速回流市場,為聖誕行情提前準備。   疫情沖擊效應或有限   最近一周公佈的數據顯示,雖然面臨疫情困擾,美國勞動力和消費支出保持穩健增長,但供應鏈瓶頸持續推高物價依然令美國傢庭感到不安。   美國勞工部數據顯示,最近一周初請失業金人數維持在20.5萬的年內低位,顯示出企業需求旺盛和競爭正在吸引就業者重返市場。與此同時,隨著假日季來臨,美國消費者支出也維持瞭溫和增長,服務性開支有所復蘇。最新公佈的咨商會和密歇根大學消費者信心指數均出現小幅回升,反映美國傢庭對經濟前景的信心較本輪奧密克戎毒株疫情初期有所恢復。   牛津經濟研究院高級經濟學傢施瓦茨(BobSchwartz)在接受第一財經記者采訪時表示,強勁的就業市場是支持的重要保障,可以看到旅遊酒店等服務性行業崗位增長速度高於均值,這與市場需求旺盛和待遇提高有很大關系。在他看來,美國勞動力市場正在朝著明年中期實現充分就業的目標邁進。   然而通脹因素繼續成為困擾消費者的“痛點”,在11月消費者物價指數(CPI)創1982年以來新高後,美聯儲最關註的通脹指標——個人消費支出物價指數(PCE)也以5.7%的同比增速來到瞭39年高位。經通脹調整後,美國個人可支配收入下降0.2%,反映出購買力正在下降。   施瓦茨向記者分析道,疫情以來政府財政支出為美國傢庭積累瞭近2萬億美元的儲蓄,隨著收入增長逐漸放慢,整 […]

Rivian(RIVN.US)將 Max Pack 電池車的交付推遲到 2023 年

根據 Electrek 的一份報告,Rivian Automotive, Inc. ( RIVN ) 已通知客戶,它在 2023 年之前無法交付配備最大電池組的皮卡和 SUV。該公司設計、開發和製造電動汽車及配件。 Rivian 的股價在周三的盤前交易時段下跌瞭 2.4%。 該公司在給客戶的一封信中表示,它在美國和加拿大有大約 71,000 個 R1T 和 R1S 的預訂單,其中約 20% 選擇瞭最大電池組。因此,為瞭服務更大的客戶群,該公司將首先瞄準在 2022 年製造大型電池組,並在 2023 年製造最大電池組。 據說 Rivian 的大型電池組可提供 314 英裡的續航裡程,而最大電池組一次充電可提供 400 英裡的續航裡程。 Rivian 與其客戶共享此信息,以防他們想要更改配置以更快地交付。客戶可能會在 2022 年初獲得有關交付時間表的最新信息。 股票評級 12 月 17 日,富國銀行分析師 Colin Langan 重申對 Rivian 的持有評級,目標價為 110 美元,這意味著當前水平有 6.9% 的上漲潛力。 Langan 指出,“Rivian 的預訂量從 9 月底的 48k 增加到目前的 71k。鑑於媒體對大型 IPO 的關註,這在很大程度上是預料之中的。強大的訂單為產量增加提供瞭支持,但確實增加瞭將車輛交付給可能不耐煩的客戶的壓力,因為根據該公司的說法,目前的 R1 訂單要到 2023 年底才能準備好。” 總體而言,該股票的中等買入共識評級基於 10 次買入和 4 次持有。134.64 美元的Rivian 價格目標意味著 30.88% 的上漲潛力。

本田(HMC.US)改款奧德賽售價公佈:23.58萬起!外觀、內飾大變樣

具體來看,新款奧德賽的前臉格柵更為大氣、規整,同時此前申報圖還顯示,新車還將提供另一種蜂窩網狀進氣格柵,強化車輛的運動風格。   內飾方面,新車也迎來瞭不小的升級,中控臺造型大變,全新造型的三輻式多功能方向盤,此前的機械式換擋機構,升級成為本田最新的按鍵式換擋。   中控臺采用與日版同尺寸的10.1英寸懸浮式中控屏,並內嵌HondaCONNECT3.0車機系統,與全新思域的車機屏幕保持一致。   空調出風口也替換為瞭“水平”樣式,與之前的分組式出風口相比,整體精致感提升明顯。   新款奧德賽長寬高分別為4861mm/1820mm/1712mm,軸距為2900mm,與現款相同。   後排設計變化並不大,繼續提供2+2+3式七座佈局,其中高配第二排座椅還將支持座椅加熱、腿拖、電動調節等功能。   動力方面,新車將全系標配本田第三代i-MMD混合動力系統,這套混合動力系統由一臺2.0升阿特金森循環發動機外加兩臺電機組成,匹配E-CVT變速箱,綜合最大功率215馬力,百公裡油耗5.7-5.8L/100km。  

蘋果(AAPL.US)關閉紐約市商店進行室內購物

根據路透社發佈的一份報告,在 Omicron 案件增加之後,蘋果公司(納斯達克股票代碼:AAPL)已禁止在紐約市的所有商店進行室內購物。 人們可以在網上下單,並從該市的商店取貨,包括第五大道、中央車站和蘇豪區的門店。 該公司表示:“我們會定期監測情況,並將調整我們的健康措施和商店服務,以支持客戶和員工的福祉。” 去年 12 月初,由於 COVID-19 病例的增加,蘋果公司暫時關閉瞭加拿大和美國的三傢商店,因為這些商店的員工受到瞭影響。 與此同時,該公司股價週一收漲 2.3%。然而,在盤後交易時段,該股下跌 0.3%,收於 179.80 美元。 華爾街的看法 上週,花旗集團 ( C ) 分析師吉姆蘇瓦維持對該股的買入評級,並將目標價從 170 美元上調至 200 美元(上漲潛力為 11%)。 分析師在一份研究報告中表示,“蘋果股票將繼續受益於該公司通過股息,尤其是股票回購向持有人返還現金的積極姿態。” 總體而言,該股票的強烈買入共識評級基於 21 次買入、4 次持有和 1 次賣出。175.28 美元的平均蘋果股票預測意味著 2.8% 的下行潛力。股價在過去一年上漲瞭 34.5%。

傳百度(BIDU.US)首個元宇宙產品“希壤”選定英偉達為合作夥伴,雙方將共建“AI元宇宙”

寫在前面的話:半導體賽道是牛股輩出的賽道,為更好服務對芯片投資感興趣的牛友,富途研選打算建立芯事專欄,內容初步覆蓋每日芯聞、芯觀點、芯財報、芯機會和芯故事等。如果牛友,有關於內容、內容載體(文字or視頻)等方面任何建議,都可以在評論區反饋,我們都會認真聆聽,接納。讓我們一起努力,爭取捕捉到未來10年10倍的芯片大牛股。 百度首個元宇宙產品“希壤”選定英偉達為合作夥伴,雙方將共建“AI元宇宙” 12月26日消息,百度發佈的首個國產元宇宙產品“希壤”將於12月27日面向所有用戶開放,屆時百度Create2021(百度AI開發者大會)將在“希壤”中舉辦,英偉達全球副總裁暨亞太區總裁RaymondTeh將受邀出席,這是國內首次在元宇宙中舉辦的大型會議。據【美股指数】消息,百度與英偉達已達成協議,雙方合作共建AI元宇宙。 AFS:芯片短缺已造成全球汽車減產1027.2萬輛,預計全年減產1131萬輛 12月26日消息,根據AutoForecastSolutions(以下簡稱為AFS)最新數據,截至12月19日,由於汽車芯片供應短缺,已造成全球汽車減產1027.2萬輛,預計全球2021年全年減產汽車1131萬輛。 其中中國市場累計減產198.2萬輛;預計今年全年減產214.8萬輛。其他市場中,北美洲已減產汽車317.8萬輛,預計今年全年減產341.2萬輛;歐洲市場已減產295.4萬輛,預計全年將減產334.9萬輛。除中國外的亞洲其他地區中,目前已減產174萬輛,預計全年減產195.2萬輛。 三星將投資8.5億美元,擴大FC-BGA芯片基板生產 12月26日消息,根據韓國媒體TheElec消息,三星將在越南投資8.5億美元,擴大FC-BGA芯片基板生產。這一生產線預計將於2023年建成。 上富股份創業板IPO獲受理,募資6億元投建智能駕駛等項目 12月23日,深交所正式受理瞭珠海上富電技股份有限公司(以下簡稱:上富股份)創業板上市申請。 資料顯示,上富股份主要從事汽車智能駕駛傳感器及感知系統的研發、設計、制造和銷售活動,主要產品為超聲波雷達傳感系統、車載影像監測系統、車載智能終端系統、 […]

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